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据了解，铁路集市起源于中国原始社会阶段。

走入校区，穿村村庄只见2009年兴建的校舍碧祯馆，穿村村庄偌大校区仍用铁网圈起，附近居民抱怨那么好的地放着长草，谁不心痛？而六分钟车程外的台科大竹北校区也曾让在地人满心期待，但7公顷土地如今只有一座研发馆，另有两栋盖到一半的烂尾楼，其他都用铁皮圈住，而周遭却从荒芜变繁华，房产价格一路涨。评论分析指出，而过早年台湾大学城遍地开花有其时空背景，而过地方想借设置大学城收割政治红利，靠引进大学带动地方进展，以政绩延续政治生命、甚至更上层楼，但20几年下来，多数个案证明只是梦一场，少子化的人口趋势虽然是主因之一，炒短线的政学合作更是大学城梦碎的罪恶渊薮。

台大竹北分部占地22公顷，湘西多年来只盖出一栋校舍，其余校地以铁网围住，与后方民宅高楼形成强烈对比。火车台湾清华大学宜兰分部因资金不足宣布无限期停工。分校始终没个影子，撞人曾让新竹前县长邱镜淳怒批台大是史上最大的诈骗集团，扬言收回校地。

台媒称，事故造成如此窘境，应归咎于台当局和地方政府的失能。铁路台北科技大学万里分校预定地现已湮没在荒烟蔓草间。

回顾这些大学圈地设分校的计划，穿村村庄始于台当局教育部门将校地与楼地板面积列为改制与升格的必要条件之一，穿村村庄虽然最终分校能否筹设成功，仍要看各校的资源能否到位，但这些大学圈地经台教育部门核准在案，却迟未开发，台教育部门未积极督促办理及检讨，漠视校地被闲置、甚至对各校的分校财务规划过于乐观，都难辞其咎。

台湾《联合报》发表评论称，而过这种先射箭再画靶、最后连靶都画不出来的窘境，归咎中央与地方失能所致。咱们要加强信息基础设施建设，湘西强化信息资源深度整合，打通经济社会进展的信息‘大动脉。

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当前，事故中国拥有全球规模最大的数字社会，网民规模已超10亿人，关于互联网这个最大变量，习近平的一些巧喻启示深远。此外，铁路自2014年以来，连续十年在全国范围内举办的国家网络安全宣传周活动，已让网络安全为人民，网络安全靠人民成为全民共识。